丸秘グリ情報

知らないと損するグリの歴史

るそんべえです。

約10年ぶりにソロシングルをリリースしたミックジャガー。

先月末にリリースされました。

タイトルが「ガッタ・ゲット・ア・グリップ / イングランド・ロスト」のカップリング。

その1曲　「England Lost」
なかなかドラムのテンポが心地よいですが、何か悲壮感が流れています。

詞の内容を見るとサッカーの試合でイングランドが負けたというような内容です。

しかし、オフィシャルビデオをみても、EUを離脱したことを歌っているように、私は見えてしまいました。

ミックが、それを言いたくて作った曲なのかは分かりませんが、時期的にも、そういう意図があったような気がするのは、私だけでしょうか？

何れにしても、問題作であるのは、間違いない気がします。

p.s. 今回、一切告知なしのサプライズ･リリースだったというのも、何か意図があったのかを思わせてしまいます。

「歩測で割り出す距離はフェアウェーでもグリーン上でもすべてヤードで行いましょう」と提唱するのは安藤秀さんで、「超パッティング理論」（Gakken刊）のなかでそう述べておられます。

え、何故？と思われる方が多いと思いますが、その理由は該書には見当たりません。グリーン上はｍ単位で取り扱うゴルファーがかなりおられますが、、、。

以下は推定というか私（Green Keeper）の考えです。

①FWの距離杭やカートナビはｙarｄ単位でカートナビのグリーン上の長さもｙｄs（＊１）で表示されている。

②意識として単位が統一されていた方がスッキリする。

③歩測する場合、約１歩が１ｙｄなので、計測しやすい。

④横断報道のゼブララインは白線幅４５０ｍｍ、黒線（アスファルト地肌）幅４５０ｍｍ（公安委員会規定）なので、１歩で黒と白を一跨ぎすると１ｙｄ（９１４ｍｍ）だから日頃から歩測の基準距離を身につけやすい。

　私は短足低重心なので、少し頑張っての１歩が１ｙｄ、これを心がけて横断歩道を渡ります。

「変動基準法」（この方法のメリットについては→参照）でその日のグリーンスピードに対応させていますが、自分の基準距離は８歩（スティンプ値が８．５feet程度の場合）ですので、グリーン上では「歩数計測」で事足ります。

　あ、この歩数計測はもやっておられますね。

変動基準法は便利、速いグリーンでも遅いグリーンでも距離勘適応できますよ！

＊１：私の知る限りです。グリーンサイズでｍ単位のナビ表示があったら教えてください<m(__)m>。あっても不思議ではないのですが。

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